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快易收口网在拉西瓦水电站进水口滑模施工技术

  • 时间:2016-02-07 11:56:21        浏览量:        作者:...
   本文介绍了拉西瓦水电站进水口拦污栅墩及进水塔滑模设计及其施工,并汁施工中应用的电脱模技快易收口网立模技术,以及拦污栅轨道一期预埋施工技术和滑模施工预控措施等进行了阐述。
 
1、工程概况:
    拉西瓦水电站进水口紧靠右岸坝肩布置,进水口型式为岸塔式,呈台阶式布置。1号、2号进水塔高60m,3号、4号进水塔高90m, 5号、6号进水塔高110m;每个进水塔断面尺寸23mX29m;  1号、2号进水塔拦污栅墩高56m, 3号、4号进水塔拦污栅墩高86m, 5号、6号进水塔拦污栅墩高106mo拦污栅由3个中墩和2个边墩分为4孔,单孔净宽3. 5m,中墩断面尺寸5.0mX1. 8m墩间设两道横向联系梁和横向联系板,栅墩与进水塔之间设纵向联系梁。
    拉西瓦水电站进水口以上边坡开挖支护对进水口混凝土施工工期影响较大,采用常规立模浇筑混凝土难以满足工期要求,结合拉西瓦水电站进水塔体形结构特征,以及现场机械设备配备情况,对1-v6号拦污栅和5号、6号进水塔门嵋以上采用了滑模施工。
 
2、滑模结构:
    滑模采用液压调平内爬式滑升模板,模体为钢结构,主要由模板、围圈、操作盘,提升架、支撑杆、液压系统等部分构成,构件之间采用焊接连接。
2.1、模板:
    模板采用s~的钢板制成,用50mmX 50mmX 5mm角钢作为筋肋,模板高度1. 26m,上、下口相差3mm。滑模模体在滑升过程中需改造部分采用螺栓相连,便于连续施工和模体重复利用。模体的组装、拆除和移位利用现场起吊设备进行整体拆移。
2. 2、围圈:
    围圈为100mmX100mmX10m角钢制成的1200mmX1000mm矩形析架梁,采用50mm X 50mm X 5的角钢与模板焊接。
2. 3、提升架及支撑杆:
    提升架是滑模与混凝土间的联系构件,采用“7”形和“开”形两种,分别由18号槽钢和角钢焊接制成,截面尺寸600mmX 800mm。支撑杆为48mm钢管,替代塔体部分纵向钢筋,支撑杆穿过液压千斤顶的通心孔与提升架连接,滑升荷载通过提升架传递给爬杆。
2. 4、操作盘:
    操作盘是滑模的主要受力构件之一,为100mm x100mmx10mm角钢焊接而成的析架,盘面铺50mm厚木板。操作盘支撑在提升架的主体竖杆上,通过提升架与模板连接成一体。
2. 5、辅助盘:
    辅助盘为笋15mm圆钢制成的析架,悬挂于操作盘下方约2. 7m处,主要用于脱模后混凝土的质量检查、混凝土局部缺陷修补、预埋件表面清理及混凝土养护。进水塔及拦污栅墩滑模模体结构见图1、图2。
2. 6、液压系统:
    液压系统由YKT - 36型液压控制台、HM一100型液压千斤顶、油管及附件组成,联合控制整套模体的同步平稳抬升。
 
3、滑模施工:
3. 1、施工准备:
    滑模施工准备主要包括设计修改、混凝土性能试验、模体组装、模体复测、提升系统调试、人仓强度复核等。
图1进水塔滑模模体结构示意图(单位:mm )
图1进水塔滑模模体结构示意图(单位:mm )
图2拦污栅墩滑模模体结构示意图(单位:mm)
图2拦污栅墩滑模模体结构示意图(单位:mm)
3.1.1、设计修改:
    为便于滑模混凝土的连续施工,需对建筑物设计方案做相应调整。设计单位对拦污栅横向联系梁、纵向联系梁及进水塔牛腿等部位的修改均为滑模施工提供了先决条件。
3. 1. 2、混凝土性能试验:
    通过施工前的混凝土性能试验确定滑模混凝土施工的配合比参数,主要参数见表1.
表1滑模混凝土配合比性能参数表
 
表1滑模混凝土配合比性能参数表
3. 1. 3、滑模组装程序:
    滑模系统组装程序为:建立测量控制点~测量放线~模体组装调试~千斤顶及液压系统~支承杆~提升系统调试~平台板铺设~管线及测量设施~组装验收一滑升2m后安装辅助设施。
    进水塔门相以上模体先利用埋件和插筋作为滑模模体制作支撑,进行精架梁模体拼装,待模体组合拼装完成后,利用模体作为施工平台。
3. 1. 4、模体定位复测:
    滑模组装按表2的控制标准进行检查调整。
3. 1. 5、模体组装试验及调试:
    滑模模体组装检查合格后,试滑升3~5个行程,对
表2滑模模体拼装偏差控制参数表
表2滑模模体拼装偏差控制参数表
提升、控制系统和模体结构进行全面检查调试,为正式施工做好准备。
3. 1. 6、入仓强度复核:
    根据建筑物断面尺寸和滑升速度确定滑模混凝土入仓强度。进水口拦污栅墩浇筑时混凝土人仓强度为120m3 /d,进水塔滑模混凝土浇筑时人仓强度为700m3/d、
3. 2、预留洞口及预埋件:
    预埋件应固定于滑模模板内侧,模体滑过预埋件后应立即清除表面混凝土使其外露。预留梁窝及牛腿模板采用“快易收口网”进行免凿毛处理,预留插筋穿过“快易收口网”并错开接头,伸出长度不超出滑模面板。
3. 3、拦污栅栅轨安装:
    在加工厂内预先将一组栅墩的栅轨埋件组装为一体,栅轨之间采用型钢连接定位后运至施工现场,吊装就位后按照测量控制点进行水平位移和垂直度调整,调整合格后进行永久性加固,浇筑过程中利用测量仪器逐层进行安装精度复核口。
3. 4、混凝土浇筑:
    结合现场机械布置、混凝土人仓等条件,滑模采用单体独立滑升或多组同时滑升两种方式:1号、2号拦污栅墩滑模采用两组栅墩分别滑升,3~6号拦污栅墩滑模采用两组墩体同时滑升(墩间滑升高差15m); 5号、6号进水塔为单体独立滑升。栅槽轨道工期埋人,进水塔门槽采用预留埋件n期埋设;混凝土人仓采用钢栈桥皮带机、Box钢管及混凝土泵机联合完成,模体拆装及材料吊运由两台塔机(K80/115型和C70/50型)联合完成。
    滑模混凝土浇筑按照“下料~平仓振捣~滑升~钢筋绑扎~下料”的次序进行;仓面下料要求对称均匀,层厚不大于30cm。采用变频振捣器配合插入式振捣器振捣,振捣深度控制在混凝土仓面以下5cm左右,模板滑升期间停止振捣。
    拦污栅纵向联系梁及进水塔牛腿部位预留二期施工槽,当塔(墩)体滑升到相应位置时,采用“快易收口网”预留梁窝并预留插筋,后期理设混凝十预制梁。
3. 5、模体滑升:
    模体滑升分初滑、正常滑升、末滑三个阶段进行。
3. 5. 1、初滑:
    (1)模板初次滑升按以下步骤进行:
    1)先浇100mm厚富浆混凝土或砂浆。
    2)按层厚300mm连续浇筑两层。
    3)当厚度至700mm时,滑升30^-50~进行混凝土的脱模强度检查,脱模强度控制在0. 2 ^-0. 3MPa(混凝土表面用手指按压可留1~的压痕,能用抹子抹平)。
    4)脱模强度满足要求后滑模继续滑升。
    (2)注意要点:
    1)初次滑升应缓慢进行。
    2)观察爬杆是否有压痕,判断受力状态是否正常。
    3)检查提升系统、液压控制系统、盘面、滑模中心线、操作盘水平度及模板变形情况,发现问题及时处理。
3. 5. 2、正常滑升:
    施工进人正常浇筑和滑升时,应尽量保持连续施工,及时观察并分析混凝土外观质量,确定合理的滑升速度和浇筑分层厚度。
    注意要点:
    (1)操作平台应保持水平,千斤顶相对高差不宜大于40mm,相邻提升架上千斤顶的升差不宜大于20mmo
    (2)随时检查千斤顶进、回油状况,当出现油压至正常值的1. 2倍尚不能使全部千斤顶升起时,可判断为系统出现故障,须尽快组织检查和处理。
    (3)正常滑升时两次提升的间隔时间不宜大于1. 5h,正常应每隔1h提升2}3个行程。
    (4)提升前进行钢筋、预埋件专项检查,避免阻挡模板滑升,保持控制平台、支承杆工作正常。
3. 5. 3、末滑:
    当模板滑升至距收仓面lm左右时,滑模进人末滑阶段,此时应放慢滑升速度并进行准确找平。滑模停滑后对混凝土进行一次快速浅点复振,保证拆模后混凝土外观平整口
3. 6、脱模:
    滑模混凝土脱模采用静电脱模技术:每200m2利用两个电极控制,一相接在模体上,另一相通过多个电极棒与混凝土相连,电极棒距模板20cm间隔布置,棒间距2m。通电后,电解后的混凝土胶原离子使新浇混凝土和模板之间形成一层薄雾,避免了模板和混凝土的粘连,便于脱模且有效确保混凝土外观质量。
3. 7、表面修整及养护:
    滑模混凝土在软脱模后利用模体下悬挂的辅助盘进行表面修整,当混凝土外表面出现裂缝等不正常现象时要及时分析原因并采取相应的处理措施,由于此时混凝土仍处于初凝期间,必要时可用抹子对混凝土表面做原浆压平或修补处理;养护采用固定在辅助盘上的沪50mm塑料管开花孔通水进行。
 
4、滑模施工预控及纠偏措施:
    滑模施工受千斤顶工作不同步、荷载不均匀、纠偏过急等原因影响,易出现操作盘倾斜扭转或平移问题,主要采取以下措施:
4. 1、预控措施:
4.1.1、垂直度和水平预控:
    (1)垂直度控制采用吊垂线的方法检查,垂线一般布置在仓号中心和横、纵轴线对称位置。
    (2)水平控制利用同步器保证千斤顶同步爬升,可利用水准测量仪进行水平复测。
    垂直度和水平抬升复测应每滑升300mm进行一次。
4. 1. 2、操作平台荷载及滑速控制:
    (1)操作平台承受的荷载应均匀,平均控制在250kg/m,以内,不得超载或集中堆载,在仓号铺料时应有计划地交替变换方向进行。
    (2)应控制滑升速度,严禁超高提升。
4. 2、纠偏措施:
    当模体已经倾斜或扭转时应及时采取纠偏措施:
    (1)利用千斤顶自身纠偏:关闭相应侧部分千斤顶后滑升2~3个行程,再打开全部千斤顶滑升2~3个行程,反复数次逐步调整至设计要求。
    (2)利用千斤顶安装的行程限位器和水平调节器保证模体同步垂直上升,同时在千斤顶与油管的连接处安装针形阀,通过针形阀的开闭调节因混凝土内外侧模板不同摩擦阻力引起的模板不同步滑升。
    (3)在先期滑起的塔身前后两侧布置2根18号槽钢形成轨道,后期施工的模体沿该轨道垂直滑升。
    (4)利用导链等设备施加一定外力给予纠偏。纠偏工作应缓慢进行,以免造成混凝土表面拉裂、死弯、滑模变形、爬杆弯曲等事故发生。
 
5、滑模停滑处理措施:
    在不可避免出现滑模停滑时应采取停滑措施。先停止混凝土浇筑,收整仓面后继续模体滑升,每隔0. 5~1h滑升1~2个行程,直至混凝土与模板不再勃结为止。停滑造成的施工缝,按照规范要求进行接触面凿毛,下次开仓前按初滑方式处理后即可进行原级配混凝土浇筑。
 
6、结语:
    1、拉西瓦水电站l}s号拦污栅墩和5号、6号进水塔塔体混凝土均采用了滑模施工工艺,除具有滑模通用优点外,更重要的是在水工上首次全面进行了将拦污栅轨埋设于工期混凝土中的实践,取得了全面成功。
    2、拦污栅墩体垂直度偏移实测最大15mm,最小8mm(规范允许值为总高度的1%。且不大于30mm。栅轨垂直度偏移实测最大5mm,最小3mm,小于规范规定的允许值(规范允许值为总高度的1)。且不大于5mm) a
    3、混凝土平均滑升速度2m/d,只需常规混凝土浇筑工期的1/5,大大节省施工工期。